10.0 /10

Josef, 41 rokov (01. 10. 2017)

I když počasí nebylo v den letu zrovna ideální, pro mne i tak nezapomenutelný zážitek od samotného začátku až do konce! Pro mne jako milovníka letadel a pilota jednoho z nejlepších leteckých simulátorů z 2. světové války „IL-2 Sturmovik“ bylo až neuvěřitelné, že veškeré fáze letu od komunikace s řídící věží, rolování na dráhu, vzlet, samotný let až po přistání jsem zažil i ve skutečném letadle... Přestože pro mne pilotní kabina a řízení letadla nepředstavovalo nic nového, musím se přiznat, že jsem byl ze začátku lehce nervózní z toho, jak bude celá akce probíhat, a co si budu moci dovolit. Náš pilot Marek byl ale naprosto v pohodě a veškeré obavy se během krátké chvíle rozplynuly. Krátce po převzetí řízení mne pilot Marek překvapil otázkou: „Vy jste už řídil?“. Na tuto otázku mi nezbylo odpovědět nic jiného než: „Ano.“ :-). Následující poznámka „Je to poznat…“ mne ale pak totálně dostala, protože jsem netušil, jak to pilot poznal, zvláště, když jsem nepředvedl žádný z leteckých manévrů jako „bojová zatáčka“, „zvrat“, „výkrut“, „Immelmannův překrut” nebo „přemet”… :-). Byl jsem pak velmi potěšen, že jsem dostal za úkol navést letadlo na přistání, a o to víc mne pak mrzelo, že jsem minul vstupní přistávací bod, a to ještě pod požadovanou letovou hladinou :-). Závěrečné hodnocení: “pokračovat ve výcviku...” pak pro mne nebylo žádným překvapením... :-) :-). Jinak musím ocenit zkušenost pilota a dosednutí na přistávací dráhu, které proběhlo naprosto hladce!

9.0 /10

účastník zážitku, 28 rokov (28. 08. 2017)

Skúsený pilot, Pekné lietadlo

8.0 /10

účastník zážitku, 50 rokov (14. 05. 2017)

výhled

9.0 /10

Rostislav, 50 rokov (12. 09. 2016)

Skvělý pilot, který vše potřebné vysvětlil. Po nastoupání do letové hladiny přenechal pilotování na druhém pilotovi. Zkusil jsem si i zatočit kolečko o 360 st. vpravo i vlevo. Zážitek opravdu nádherný a ještě k tomu byla dobrá viditelnost opravdu super.

8.0 /10

účastník zážitku, 32 rokov (17. 11. 2015)

Profesionální přístup pilota a předletová příprava

8.0 /10

Kamil, 50 rokov (21. 06. 2015)

Realistické letové podmínky za deště, kličkování mezi mraky, navigace "podle kopců"...

9.0 /10

Jan, 31 rokov (27. 04. 2015)

Skutečné ovládání letadla

10.0 /10

Klára , 29 rokov (17. 02. 2014)

Přestože jsem do té doby neměla k letadlu žádný zvláštní vztah, na zážitek jsem se těšila. Naše posádka byla čistě ženského rodu - kromě pilota Martina, který, naštěstí pro nás, disponoval trpělivostí a všechno nám hezky u kafe vysvětlil, rozdal mapky a plán cesty. Asi po půl hodině jsme se vydali k hangáru seznámit se s Cessnou. Pak si svojí premiéru odbyly moje dvě spolupilotky, já byla na řadě jako třetí, poslední. Pilot Martin vystoupal do potřebné výšky a na mně bylo tuto výšku udržet a letět správným směrem, hlídat všechny kontrolky a budíky, což se naštěstí docela dařilo. Pak jsem letadlo přiblížila na přistávací dráhu, klesla o pár metrů a pak to Martin převzal a hladce přistál. Ještě když jsme byli nahoře, udělal s námi pár „géček“, takže jsme to měli i s akrobatickou vsuvkou ;) Kdybych měla jednou větou shrnout mé dojmy, vyjádřila bych je asi slovy jediné písničky od Tiny Turner, kterou znám – Simply the best! (A kdybych mohla přidat ještě pár slov – Chci ještě!)

10.0 /10

Vilda (22. 11. 2013)

Aj Brno tu Matičku měst pozdravuje, ... je to tak - těsně před keltským Beltine sem konečně vzlétl * nebyl to nigdy můj sem = dostal sem to vod mladých k 60 narozkám... a nechtíl sem je zklamat, tak sem se "těšíl" * pocit mnohonásobně překonal mé očekávání ... napřed sem chtěl přímé řízení skoro vodmítnou = jen tak se nechat povozit * nakonec sem tem knipl nechtěl pustit * stópání i klesání, zatáčení na fšechny strany, pozorování známých míst z křivánčí perspektivy... * fakt dobrý !!!!!

10.0 /10

Miloslav, 52 rokov (14. 11. 2013)

doba letu, vstřícnost pilotů