História Mitsubishi Lancer EVO IX

Mitsubishi Lancer EVO IX, uvedený na trh v roku 2005, predstavuje deviatu generáciu slávneho radu Evolution, ktorý bol pôvodne vyvinutý na zlepšenie výkonov Mitsubishi v rallye. Tento model pokračuje v odkaze svojich predchodcov s vylepšeným 2,0-litrovým preplňovaným motorom MIVEC, ktorý poskytuje vyšší výkon a účinnosť. Model Evo IX priniesol aj technologické inovácie, ako napríklad novo navrhnutý systém preplňovania a vylepšenú aerodynamiku. K dispozícii bol v troch verziách: štandardná GSR, ľahšia a rýchlejšia RS a vysokovýkonná MR, ktorá ponúkala pokročilé prvky, ako je hliníková strecha a šesťstupňová manuálna prevodovka. Výsledkom je, že Mitsubishi Lancer EVO IX zostáva jedným z najvyhľadávanejších modelov pre nadšencov rýchlych automobilov a rallye pretekov.

Dizajn Mitsubishi Lancer EVO IX

Mitubishi Lancer EVO IX vizuálne ohromuje agresívnym a športovým dizajnom, ktorý odráža jeho vysoký výkon. Výrazná predná časť s veľkým chladičom a ostro tvarovanými svetlometmi dodáva vozidlu dravý vzhľad, zatiaľ čo široké blatníky a aerodynamické prvky, ako napríklad výrazný zadný spojler a difúzor, zdôrazňujú jeho pretekársku DNA. Profil vozidla je nízky a široký, čo pomáha zlepšiť stabilitu pri vysokých rýchlostiach. EVO IX využíva aj ľahké materiály vrátane voliteľnej hliníkovej strechy na modeli MR, aby sa znížila hmotnosť a zvýšila agilita. Celkovo dizajn modelu EVO IX dokonale spája funkčnosť a estetiku, vďaka čomu je nielen výkonným, ale aj vizuálne príťažlivým vozidlom.

Motor modelu Mitsubishi Lancer EVO IX

Mitubishi Lancer EVO IX je vybavený 2,0-litrovým preplňovaným štvorvalcovým motorom MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system), ktorý dokáže vyvinúť výkon až 286 koní a krútiaci moment 392 Nm. Tento motor, vylepšený oproti predchádzajúcim verziám, ponúka lepšie riadenie spotreby paliva a optimalizované časovanie ventilov, čo zvyšuje jeho účinnosť a výkon pri zachovaní relatívne nízkej spotreby paliva. Vrcholný model MR je vybavený šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje rýchlejšie a plynulejšie radenie prevodových stupňov. Výkon motora zvyšuje pokročilý systém pohonu všetkých kolies, vďaka ktorému je EVO IX mimoriadne schopným vysokorýchlostným vozidlom na ceste aj na pretekárskej trati.